Видео на английском языке с переводом
Тема: морской флот; судовые двигатели; судовые дизели; судостроение
.png "Судовой дизельный двигатель MAN")
Краткий обзор электронной системы управления и отличия серии МЕ от серии МС
| Electronically Controlled Engine ME | Двигатель МЕ с электронным управлением |
| The New Generation of Two-stroke Diesel Engines | Новое поколение двухтактных дизельных двигателей |
| What started as mechanical achievements of skilled engineers is now being brought into the era of electronic control, thus offering instant adaptability of the engine process for the benefit of the environment and operating economy. | То, что начиналось, как достижение искусных инженеров в механике, теперь перенесено в эру электронного управления, открывая возможность немедленного приспособления процессов двигателя на пользу окружающей среде и экономной эксплуатации. |
| From MC engine to ME engine | От двигателя МС к двигателю МЕ |
| Chain Drive | Цепной привод |
| Camshaft | Кулачковый распределительный вал |
| Fuel pump and exhaust valve actuating gear | Приводной механизм топливного насоса и выпускного клапана |
| Reduced dimensions | Уменьшенные размеры |
| ME Components: | Компоненты МЕ: |
| Hydraulic power supply unit and tacho system | гидравлический силовой блок и тахосистема; |
| HCU (Hydraulic Cilinder Unit) | блок гидравлики цилиндра; |
| Double walled hydraulic pipes | гидравлические трубки с двойными стенками; |
| CCU (Cylinder Control Units) | блоки управления цилиндрами; |
| MPC (Multi Purpose Controllers) | многоцелевые контроллеры. |
| ME Engine
The basic functioning principle of the diesel engine remains unchanged, i.e. the combustion process follows the well-known sequence: compression, ignition, expansion, exhaust and scavenging. |
Двигатель МЕ
Основные принципы работы дизельного двигателя остаются неизменными, т.е. процесс сгорания начинает хорошо известную последовательность: сжатие, воспламенение, расширение, выпуск и продувка. |
| HCU (Hydraulic Cylinder Unit):
Electronic Fuel Injection Electronic Exhaust Valve Activation |
Блок гидравлики цилиндра:
электронный впрыск топлива электронное приведение в действие выпускного клапана |
| Fuel injection and exhaust valve actuation controlled by an electronic/hydraulic unit on each cylinder. | Приведение в действие впрыска топлива и выпускного клапана управляется электронно-гидравлическим блоком на каждом цилиндре. |
| Exhaust valve actuation
Fuel Oil |
Приведение в действие выпускного клапана
Топливо |
| System Oil 200 bar | Системное масло 200 бар |
| System oil (lube oil) is used as servo oil at a pressure of 200 bar | Системное масло (смазочное масло) используется в качестве масла в сервоприводах при давлении 200 бар |
| Main Operating Panel | Главный пульт управления |
| The solenoid valves of the electronic/hydraulic units are controlled by a computer system | Соленоидные клапаны электронно-гидравлических блоков управляются компьютерной системой |
| The tacho system continuously transmits a crankshaft position signal to the computer system. | Тахосистема постоянно передает сигнал о положении коленчатого вала в компьютерную систему. |
| The parameters that influence the combustion process can be adjusted independently thus enabling optimization to varying service conditions. | Параметры, влияющие на процесс сгорания, могут быть отрегулированы независимо, предоставляя, таким образом, возможность оптимизации для разных эксплуатационных условий. |
Видеоролик на английском языке можно просмотреть в формате mp4 в новом окне. Ролик загружается 1 — 2 минуты. Подождите, пожалуйста.