Перевод статьи с английского языка
Сайт Английский для Морфлота more-angl.ru
Опубликовано: 20.04.16
1. Судно Freedom было задумано в 90-х годах и предполагалось, что оно будет 1371 метров в длину и весом в 2,7 миллиона тонн. Его верхняя палуба должна была представлять собой аэропорт, который мог бы принять Боинг 737. В мире нет ни одного достаточно большого судостроительного предприятия, которое могло бы даже думать о строительстве чего-нибудь столь большого.
*****
2. Прежде чем мы полностью погрузимся в царство грёз, мы должны остановиться на проекте Habakkuk – предполагаемым 2 000 футов (609 метров) в длину и весом в два миллиона тонн авианосцем, задуманным Великобританией во время Второй мировой войны. Он должен был быть сделан из смеси воды и древесной массы, замороженных вместе в «пайкерит» (замороженная смесь воды и опилок). К сожалению, этот гигантский плавучий ледяной остров-корабль так и не вышел за пределы 60-футового прототипа.
*****
3. Супертанкер Pierre Guillaumat был, возможно, больше чем Seawise Giant, имея валовую вместимость 274 838 тонн. Он был только 414 метров длиной и, если честно, таким же слишком большим, как любой другой гигантский супертанкер. Он был слишком большим для Панамского или Суэцкого каналов, и должен был швартоваться у морских буровых платформ.
*****
4. Заказанный в 1974 году и списанный на слом в 2010 году, супертанкер Seawise Giant был самым длинным, самым тяжелым судном из когда-либо построенных, при валовой вместимости 260 941 брутто-тонн и 458,45 метрах в длину. Он был настолько большой, что не мог пройти пролив Ла-Манш. Этот пролив был слишком мал для Seawise Giant.
*****
5. FSO Asia и FSO Europe – это супертанкеры-близнецы TI-класса валовой вместимостью 236 638 тонн и длиной 380 метров. Они являются крупнейшими из существующих в мире судов. Они слишком большие, чтобы быть прибыльными, и сейчас используются просто как плавучие хранилища.
*****
6. Лайнеры Allure of the Seas и Oasis of the Seas, принадлежащие компании Royal Caribbean, являются самыми большими пассажирскими судами, из когда-либо построенных, с валовой вместимостью 225 282 тонны и длиной 362 метра. Allure of the Seas длиннее на 50 миллиметров.
*****
7. Японский Yamato, эпохи Второй мировой войны, был самым большим боевым кораблём из когда-либо построенных, с водоизмещением 71 659 тонн и длиной 256 метров. Однако замышляемый нацистами Schlachtschiff H-44 (водоизмещение 131 000 тонн и длина 345 м) сделал бы его карликом.
*****
8. Крупнейшие суда – это суда, перевозящие другие суда. В этом случае, Dockwise Vanguard является крупнейшим, при валовой вместимости 91 238 тонн и длине 263 метра.
*****
9. Самым большим в мире атомным ледоколом является «50 лет Победы». Его длина 159,6 метров и валовая вместимость 23 439 тонн. К тому же, это гигантское судно с атомной силовой установкой, прорезающее лёд.
*****
10. Eclipse, принадлежащая Роману Абрамовичу, является самой большой действующей частной яхтой с длиной 162,5 метра и валовой вместимостью 13 000 тонн.
Raphael Orlove 18.04.13
Источник: Jalopnik.com
******************
The Ten Largest Ships Ever Conceived
Raphael Orlove 18.04.13
Source: Jalopnik.com
1. The Freedom Ship was thought up in the ’90s and was supposed to be 1,371 meters long, weighing 2.7 million tons. The top was an airport that could land a 737. No shipbuilding facility in the world is large enough to even think about building something this big.
2. Before we completely enter dream land, we have to stop at Project Habakkuk, the 2,000 foot long (609 meters) and two-million ton proposed aircraft carrier conceived by the British during WWII. It was to be made out of a mixture of water and wood pulp frozen together into «pykrete.» Sadly, the giant floating ice island/ship never got past a 60 foot prototype.
3. The Pierre Guillaumat supertanker was arguably larger than the Seawise Giant, at a massive 274,838 gross tons. It was only 414.23 meters long, and frankly, it was just as oversized as any other gigantic suprtanker. It was too big for the Panama or Suez Canals and had to moor at offshore oil rigs.
4. Ordered in 1974 and scrapped in 2010 the supertanker Seawise Giant was the longest, heaviest ship ever made at 260,941 gross tonnage and 458.45 meters. It was so big, it couldn’t pass through the English Channel. The Channel was too small for the Seawise Giant.
5. The FSO Asia/FSO Europe twins are TI-class supertankers and at 236,638 gross tons and 380 meters, they are the largest existing ships in the world. They’re too big to be profitable, and are now just floating storage platforms.
6. Royal Caribbean’s Allure of the Seas/Oasis of the Seas twins are the largest passenger ships ever constructed, with a gross tonnage of 225,282 tonnes and a length of 362 meters. Allure of the Seas is technically longest by 50 millimeters.
7. The WWII-era Japanese Yamato was the biggest battleship ever made, displacing 71,659 tonnes and stretching 256 meters, but the proposed Nazi Schlachtschiff H-44 would have dwarfed it. 131,000 tonne displacement and 345 m long.
8. The biggest ships are ships that carry other ships. In this case, the Dockwise Vanguard is the biggest, at only 91,238 GT and 263 m.
9. The world’s largest nuclear icebreaker is the 50 Let Pobedy. It’s 159.60 meters long and GT is 23,439 tonnes. Plus it’s a giant nuclear powered ship that cuts through ice.
10. Roman Abramovich’s Eclipse is the world’s longest operating private yacht at 162.5 meters, with a gross tonnage of 13,000 tonnes.
***********************
Перейти в оглавление раздела Морское судно