Производство первого паруса EnergySail начинается на фабрике
Сайт Английский для Морфлота more-angl.ru
Опубликовано: 20.04.16
Компания Eco Marine Power (EMP) объявила о следующем шаге к применению своей технологии твердых парусов на судах – работа по производству парусов EnergySail началась в г. Ономичи, Япония. Этот первый в истории парус EnergySail фабричного изготовления произведен стратегическим партнером компании EMP – фирмой Teramoto Iron Works.
EnergySail® (заявка на патент подана) – это автоматизированный жесткий парус, позволяющий судам использовать энергию ветра для снижения расхода топлива и снижения выбросов (выхлопов) судна. Он также может быть оснащен гибкими солнечными панелями, изготовленными по морским стандартам, или другими устройствами, и использоваться для зарядки аккумуляторов, либо эта электроэнергия может питать судовую энергетическую систему Aquarius MAS + Solar, разработанную компанией EMP.
В долгосрочной перспективе, парус EnergySail станет основным элементом системы Aquarius MRE, запатентованной EMP. Aquarius MRE® – это передовая система, включающая жесткие паруса, модули для хранения энергии, датчики и компьютеры, которая позволит судам «подключиться» к возобновляемым источникам энергии, используя энергию, поставляемую ветром и солнцем. Компоненты для получения солнечной энергии, являющиеся частью Aquarius MRE, уже выпущены для коммерческого использования.
Технология EnergySail может изменяться в масштабах, и может быть применена к судам разных размеров – от грузового судов прибрежного плавания до больших пассажирских паромов и круизных судов. Также EMP, совместно с несколькими другими компаниями, изучает разновидности конструкций парусов EnergySail, которые могут быть применены на беспилотных надводных судах (USV) и морских роботизированных судах (MRV). Элементы этой технологии могут быть также применимы на оффшорных платформах, служащих для получения энергии из возобновляемых источников в море.
Детальное механическое проектирование и производство парусов EnergySail ведется компанией Teramoto Iron Works Co. Ltd., расположенной в г. Ономичи, Япония, являющейся ведущим производителем высококачественного оборудования для судов, нефтяных буровых установок и барж. Компания Teramoto Iron Works была вовлечена в производство жестких парусов в Японии в 1980-е годы, и в течение многих десятилетий была передним краем внедрения инновационной продукции в морскую отрасль.
Производство и испытание паруса EnergySail на берегу планируется завершить во второй половине 2016 года. Затем последует длительная фаза оценки, включающей испытания на борту судна и консультации с классификационными организациями.
В настоящее время EMP также работает над завершением пакета датчиков для EnergySail. В случае подсоединения к системе автоматического управления EnergySail, это позволит устройству быть полностью автоматизированным. EnergySail ACS разрабатывается в сотрудничестве с KEI System из г. Осака, Япония.
В проект вовлечена также компания Furukawa Battery Co., Ltd., которая обеспечит решение для хранения электроэнергии.
EMP выставит некоторые технологии, связанные с EnergySail на выставке Sea Japan в Токио 13-15 апреля 2016 года.
9 апреля 2016 г. | MI News Network
Ссылка: ecomarinepower.com
********************
Production of First EnergySail Begins at Factory
April 9, 2016 by MI News Network
In another important step towards bringing its rigid sail technology onto ships Eco Marine Power (EMP) is pleased to announce that work has commenced on the production of an EnergySail in Onomichi, Japan. This first ever factory produced EnergySail is being manufactured by EMP’s strategic partner – Teramoto Iron Works.
The EnergySail® (patent pending) is an automated rigid sail device that enables ships to utilize the power of the wind to reduce fuel consumption and lower vessel emissions. It can also be fitted with flexible marine-grade solar panels or other devices and used to charge batteries or the electrical power can be fed into EMP’s Aquarius MAS + Solar solution.
Longer term the EnergySail will be a critical element of EMP’s patented Aquarius MRE system. Aquarius MRE® is an advanced integrated system of rigid sails, solar panels, energy storage modules, sensors and marine computers that will enable ships to tap into renewable energy by harnessing the power provided by the wind and sun. The solar power component of Aquarius MRE has already been released for commercial use.
EMP’s EnergySail technology is scalable and can be applied to vessels ranging from coastal freighters to large passenger ferries and cruise ships. EMP is also studying along with a number of other companies, variations of the EnergySail design that could be applied to unmanned surface vessels (USV’s) and marine robotic vessels (MRV’s). Elements of the technology might also be suitable for offshore marine renewable energy platforms.
The detailed mechanical design and production of the EnergySail is being led by Teramoto Iron Works Co., Ltd. Teramoto Iron Works is located in Onomichi, Japan, and is a leading manufacturer of high quality equipment for ships, oil rigs & barges. Teramoto Iron Works were involved in the production of rigid sails in Japan in the 1980’s and the company has over many decades been at forefront of bringing innovative products to the maritime sector.
The production and shore-based testing of the EnergySail is schedule to be completed in the 2nd half of 2016. This will be followed by an extended evaluation phase including trials on-board a ship and consultation with classification organisations.
EMP is also currently working to finalise the sensor package for the EnergySail. This will allow for the device to be fully automated when linked to the EnergySail Automated Control System (ACS). The EnergySail ACS is being developed in co-operation with KEI System of Osaka, Japan.
The Furukawa Battery Co., Ltd. is also involved in the EnergySail project and will provide an energy storage solution.
EMP will exhibit some of the EnergySail related technologies at Sea Japan 2016 in Tokyo between 13th-15th April.
Reference: ecomarinepower.com
***********************
Перейти в оглавление раздела Морское судно