Видео на английском языке с переводом
Тема: морской флот; судовые двигатели; судовые дизели; судостроение
Электронное управление двигателем
The Electronically Controlled ME Engine | Двигатель МЕ с электронным управлением |
The MAN Diesel developed electronically controlled ME-type engine is the solution to the demand for reliable flexibility and any future regulations on emissions. | Компания MAN Diesel разработала двигатель типа МЕ с электронным управлением – это решение, удовлетворяющее спрос на надежную гибкость и любые будущие правила по выбросам в атмосферу. |
|
|
The ME Engine concept consists of hydraulic mechanical system for the activation of fuel injection and the exhaust valves. | Идея двигателя МЕ состоит в гидравлической механической системе для приведения в действие клапанов впрыска топлива и выпускных клапанов. |
The actuators are electronically controlled by a number of control units following the complete engine control system. | Приводы имеют электронное управление со стороны нескольких управляющих устройств, подчиненных полной системе управления двигателем. |
|
|
MAN Diesel has specifically developed both the hardware and software in-house in order to obtain an integrated solution for the engine control system. | Компания MAN Diesel специально разработала как собственное компьютерное оборудование, так и программное обеспечение, с целью получить объединенное решение для системы управления двигателем. |
|
|
The basic safety philosophy is that a single failure mustn’t cause the engine to become inoperative. | Основная доктрина безопасности заключается в том, что отдельный отказ не должен стать причиной нерабочего состояния двигателя. |
The control units in the engine control system are therefore duplicated. | Поэтому управляющие устройства в системе управления двигателем продублированы. |
In the hydraulic system normal lubricating oil is used as the operating medium. | В качестве рабочего вещества в гидравлической системе используется обычное смазочное масло. |
|
|
It’s filtered and pressurized by a hydraulic power supply unit. | Оно фильтруется и сжимается гидравлическим силовым блоком. |
|
|
The fuel oil pressure boosters have the same functions as the fuel pumps on the conventional MC engine. | Топливные напорные усилители выполняют те же функции, что и топливные насосы на обычном двигателе МС. |
|
|
However the fuel injection plunger on the ME engine is driven by a hydraulic piston activated by control oil from an electronically controlled valve. | Однако плунжер впрыска топлива на двигателе МЕ приводится в движение гидравлическим поршнем, приводимым в действие управляющим маслом из электронно-управляемого клапана. |
|
|
The exhaust valve has the same function as on conventional engines. | Выпускной клапан выполняет ту же функцию, что и на обычных двигателях. |
However the exhaust actuator on the ME engine is driven by a two-stage hydraulic piston activated by control oil from the (неразборчиво) valve. | Однако выпускной привод на двигателе МЕ приводится в движение двухступенчатым гидравлическим поршнем, приводимым в действие управляющим маслом от (неразборчиво) клапана. |
|
|
The exhaust valve is closed by the air-spring as on the MC engine. | Выпускной клапан закрывается пневмопружиной, как на двигателе МС. |
|
|
The electro-hydraulic control system of the ME engine replaces the following components on the conventional MC engine: | Электро-гидравлическая система управления двигателя МЕ заменяет следующие компоненты обычного двигателя МС: |
– chain drive the camshaft; | – цепной привод распределительного кулачкового вала; |
– camshaft with fuel cams and exhaust cams; | – распределительный кулачковый вал с кулачками топливных насосов и выпускных клапанов; |
– fuel pump actuating gear including roller guides and reversing mechanism; | – приводной механизм топливного насоса, включая роликовые направляющие и механизм реверса; |
– conventional fuel injection pumps and VIT-system; | – обычные топливные насосы высокого давления и систему VIT; |
– exhaust valve actuating gear and roller guides; | – приводной механизм выпускного клапана и роликовые направляющие; |
– engine driven starting air distributor; | – приводимый от двигателя распределитель пускового воздуха; |
– electronic governor with actuator; | – электронный регулятор с приводом; |
– regulating shaft; | – регулирующий вал; |
– engine side control console; | – панель управления на двигателе; |
– mechanical cylinder lubricators. | – лубрикаторы цилиндров с механическим приводом. |
The new electro-hydraulic control system of the ME engine comprises HCU (hydraulic cylinder unit) including (неразборчиво) fuel injection valve, fuel oil pressure booster, exhaust valve actuator and electronically controlled Alpha-lubricator, HPS (hydraulic power supply) unit. | Новая электро-гидравлическая система управления двигателя МЕ включает: блок гидравлики цилиндра, включая (неразборчиво) клапан впрыска топлива; топливный напорный усилитель; привод выпускного клапана и альфа-лубрикатор с электронным управлением; гидравлический силовой блок. |
Control units following the complete engine control system. | Управляющие устройства входят в полную систему управления двигателем. |
The starting air valve (неразборчиво) opened pneumatically by electronically controlled on-off valves which replace the mechanically activated starting air distributor. | Клапан пускового воздуха (неразборчиво) открывается пневматически клапанами с электронным контролем открытия-закрытия, которые заменяют распределитель пускового воздуха, приводимый в действие механически. |
The crankshaft position is continuously monitored and transmitted to the control system. | Положение коленчатого вала постоянно контролируется, и информация передается в систему управления. |
By controlling the electronic valves in relation to the crankshaft position the engine control system fully controls the combustion process. | Управляя электронными клапанами в зависимости от положения коленвала, система управления двигателем полностью контролирует процесс сгорания. |
System flexibility is obtained by means of different running modes. | Гибкость системы обеспечивается за счет различных режимов работы. |
|
|
These are selected either automatically to suit specific operating conditions or manually by the operator to meet specific goals such as low fuel oil consumption or limited exhaust gas emission. | Они выбираются либо автоматически в соответствии с условиями эксплуатации, либо вручную оператором, чтобы соответствовать определенным целям, таким как низкий расход топлива или ограниченный выброс выхлопных газов. |
|
|
The main operating panel placed in the engine control room is the interface for the engineer in operating engine. | Главный пульт управления, размещенный в центральном посту управления, является средством воздействия механика при управлении двигателем. |
|
|
The MOP communicates with the engine control system and gives the operator an overall view of the engine condition during voyage and standstill. | Главный пульт управления взаимодействует с системой управления двигателем и дает оператору общий вид состояния двигателя во время рейса или остановки. |
|
|
The alarm list in the MOP panel provides detailed information which assist the engineer in tracing and remedying any abnormal conditions in the ME control system. | Список аварийных ситуаций на панели главного пульта управления предоставляет подробную информацию, которая помогает механику в отслеживании и исправлении любых ненормальных условий в системе управления МЕ. |
|
|
The engineer is still on the job securing a long life his engine by checking and testing, and most of all fine knowing; knowing the meaning and function of every little detail of his MAN and B&W diesel engine | Этот механик все ещё на работе, обеспечивая долгий срок эксплуатации своего двигателя путем проверки и тестирования, и, более всего, хорошего знания значения и функций каждой маленькой детали своего дизельного двигателя MAN B&W. |
Видеоролик на английском языке можно просмотреть в формате mp4 в новом окне. Ролик загружается 1 — 2 минуты. Подождите, пожалуйста.
Для чего настолько усложнять конструкцию простого и надёжного двигателя ???